黄石电动车上门维修——电池故障及保养

电池是电动车的动力源泉，其性能的好坏直接关系到电动车的使用效果和寿命。在电动车上门维修中，电池故障是较为常见的问题，同时，电池的保养也至关重要。下面我们来详细了解一下电池的故障及保养方法。

常见的电池故障有很多种。比如电池充电 8 小时后，电动车只跑 10 公里，这种情况可能是电池老化，需要进行更换或修复；也有可能是电机部分短路，导致电量消耗过快，需要对电机进行检查和维修；还有可能是控制器损坏，影响了电池的正常供电，需要更换或修复控制器；另外，充电器输出电压低，导致电池充不满，也会出现这种情况，此时需要更换或修复充电器。

电池充不上电或充不足电也是常见的故障。这可能是充电器电压低，使电池充电严重不足，需要更换或修复充电器；也可能是电池进入衰退期，不能满足长时间放电，需要对电池进行更换或修复。如果充电 8 小时，充电器绿灯不亮，电池发热，可能是充电器充电电压偏高，需要更换或修复充电器；也可能是电池组或其中单节电池出现故障，需要对电池进行检查和更换。

为了避免电池出现故障，延长电池的使用寿命，用户需要做好电池的保养工作。首先要勤充电，特别是在冬天，电动车电池易把电用光，有条件的话应随用随充，切不可亏电使用。即便对续行要求不远，充一次电可以使用 2 到 3 天，也建议每天都充电，这样有利于电池处于浅循环状态，延长电池的寿命。

每次给电池充电时都应充满后再使用，经常不充满就使用，电池将产生一种记忆性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。使用半年后，更好 到维修点做一个电池保养。

电池充电更佳 的环境温度是 25 摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，比如，电动车电池不用时可以放在温度较高的屋内，切忌直接置放在地面。

在骑行的时候应尽可能利用助力、滑行，如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前断电滑行减速。在遇到红绿灯的时候提前进入滑行，更大 限度的减少刹车，这样可以减少电池的耗电量。

此外，还要重视防潮。电池从室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电或短路，应该及时擦拭干净，干燥后再进行充电。冬季雨雪较多，不要骑入深水、深雪处，以防电池、电机受潮，同时也要注意防潮，比如将电动车可移至室内，或用防潮布遮盖。